PRIMEIRAMENTE FOI VERIFICADO O PONTO DA CORREIA DENTADA QUE ESTAVA FORA DE SINCRONIA; A CORREIA DENTADA FOI REALOCADA PARA O PONTO CORRETO E MESMO ASSIM O MOTOR APAGAVA NAS PARADAS DE SINALEIRAS OU QUANDO EM PONTO MORTO; ENTÃO O VEICULO FOI ANALISADO COM UM SCANNER, ONDE FOI DETECTADO UMA FALHA NO SENSOR DE DETONAÇÃO (KS) . O MESMO FOI TROCADO E TAMBÉM FOI EXECUTADO O RESET DA UNIDADE DE COMANDO E O MOTOR VOLTOU A FUNCIONAR EM PERFEITO ESTADO.
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